Партия из Китая уже приехала в Россию. Кажется, что главное позади и товар можно сразу отправлять на маркетплейс.

На практике между «груз приехал» и «товар появился в продаже» может пройти еще несколько дней, а иногда и недель.

Коробки нужно принять, пересчитать, проверить, переупаковать, промаркировать, распределить по артикулам, сформировать поставку и отвезти на нужный склад маркетплейса.

Для селлера это время особенно важно. Пока товар лежит в коробках, он не продается и не возвращает вложенные в закупку деньги.

Разберем, как фулфилмент помогает сократить этот промежуток и быстрее вывести новую партию в продажу.

1. Почему товар может неделями лежать между доставкой и продажей

Одна из типичных ошибок — планировать только международную доставку.

Например, селлер знает, что груз из Китая должен приехать в Москву 15 числа. Значит, примерно 16–17 числа товар уже можно будет продавать.

Но фактически после получения партии начинается еще одна логистическая цепочка.

Допустим, приехало 3 000 единиц товара в 60 коробках.

Если все это делать последовательно через нескольких подрядчиков, возникает лишнее движение.

Сначала груз едет на склад селлера. Затем часть партии передается упаковщикам. Потом готовые короба забирает еще одна транспортная компания и везет на маркетплейс.

Каждый дополнительный этап — это время, погрузка, разгрузка и новая точка, где может возникнуть ошибка.

Фулфилмент для маркетплейсов объединяет эти операции на одном складе.

CGS Express оказывает комплекс услуг по хранению, упаковке, маркировке и дальнейшей доставке товара до площадки. Компания работает с поставками для Ozon, Wildberries, Яндекс Маркета и Мегамаркета.

Для селлера скорость доставки — это не день, когда груз приехал из Китая. Это день, когда товар стал доступен покупателю

2. Что происходит с товаром на фулфилменте

Фулфилмент часто воспринимают просто как склад.

На самом деле хранение — только один из этапов.

После поступления партии начинается ее подготовка к дальнейшей продаже.

Приемка

Сначала проверяется сам груз.

На фулфилменте CGS Express при приемке пересчитывают количество товара, сверяют цвет и размер, а также проверяют внешний брак упаковки.

Это позволяет обнаружить часть проблем до того, как продукция попадет на склад маркетплейса.

Например, если в коробе приехал другой размер или упаковка сильно повреждена, вопрос можно решить еще на этапе подготовки.

Переупаковка

Упаковка фабрики не всегда подходит для маркетплейса.

Она могла помяться во время международной перевозки, содержать ненужные китайские наклейки или просто не соответствовать требованиям площадки.

На этом этапе товар при необходимости переупаковывают, распределяют по размерам, маркируют, добавляют бирки и формируют короба. Такой набор операций предусмотрен в услуге фулфилмента CGS Express.

Хранение

Не всегда нужно отправлять всю партию на маркетплейс одновременно.

Часть товара можно оставить на складе и использовать как резерв для дальнейшего пополнения.

Это особенно удобно селлерам, которые закупают из Китая крупнее, чем готовы единовременно разместить на площадке.

На сайте CGS Express также указаны 7 дней бесплатного хранения после поступления товара.

Формирование поставки

После подготовки товар распределяется по складам, формируются поставки и организуется отгрузка на маркетплейсы.

Именно здесь фулфилмент превращается из обычного хранения в часть системы управления остатками.

Хороший фулфилмент нужен не для того, чтобы товар где-то лежал. Он нужен, чтобы товар как можно меньше лежал без дела

3. Как подготовить поставку еще до ее прибытия в Россию

Самый быстрый фулфилмент — тот, который начинается не после получения товара, а еще до его прибытия.

Представим, что машина с грузом уже находится в пути из Китая.

Если селлер только после получения начинает выяснять, какие этикетки нужны, сколько товара отправить на каждый склад и какие размеры коробов принимает площадка, часть времени будет потеряна.

Гораздо удобнее подготовиться заранее.

Тогда после разгрузки складу не приходится ждать дополнительных инструкций.

Есть и еще один способ сократить время — готовить часть товара еще в Китае.

Например, если заранее известны требования к упаковке или товару необходима определенная маркировка, часть операций можно встроить в логистику до международной отправки.

На основном сайте CGS Express среди этапов работы указаны консолидация и упаковка на складе в Китае, затем международная перевозка и доставка в России.

Для селлера, который регулярно закупает китайский товар, удобно смотреть на эту цепочку целиком:

фабрика → склад в Китае → подготовка → перевозка → фулфилмент в России → маркетплейс.

Вместо отдельных задач появляется единый процесс.

Это особенно заметно при большом количестве SKU. Если у товара пять цветов и четыре размера, одна модель превращается уже в двадцать товарных позиций. Ошибка при сортировке или маркировке может затронуть сразу всю поставку.

Поэтому передача данных между Китаем и российским складом должна быть подготовлена заранее.

Чем раньше склад знает, что приедет и что с этим нужно сделать, тем быстрее коробки превращаются в готовую поставку

4. Как фулфилмент помогает быстрее пополнять остатки

Фулфилмент особенно полезен не при первой поставке, а когда продажи становятся регулярными.

Допустим, селлер закупил в Китае 10 000 единиц товара.

Отправлять все 10 000 на один склад маркетплейса необязательно.

Часть партии можно распределить сразу, а остальной объем оставить на фулфилменте и использовать для пополнения запасов по мере продаж.

Если на одном складе товар заканчивается быстрее, формируется новая поставка именно туда.

Так селлеру не приходится каждый раз:

получать товар → искать помещение → собирать сотрудников → заново заказывать упаковку → искать машину.

Товар уже находится там, где его можно подготовить и отправить дальше.

Это особенно важно в сезон.

Перед Новым годом, 8 Марта, началом учебного года или крупными распродажами скорость продаж может резко вырасти. Если ждать следующую международную поставку из Китая, остатки могут закончиться раньше.

Резерв на фулфилменте позволяет быстрее реагировать на такие ситуации.

У CGS Express фулфилмент-склад занимает 4 700 м², а в перечень услуг входят хранение, формирование поставок, распределение товара по складам и последующая отгрузка.

Но важен не только размер склада.

Для селлера главный показатель — сколько действий происходит между поступлением товара и его отправкой на площадку.

Чем меньше лишних перевозок и передач между подрядчиками, тем проще управлять сроками.

Фулфилмент для маркетплейсов нужен не только крупным продавцам.

Он становится полезен в тот момент, когда самостоятельная подготовка товара начинает отнимать слишком много времени у команды.

Если селлер сам принимает каждую коробку, закупает упаковку, печатает этикетки, сортирует артикулы и организует каждую машину, рост количества заказов означает рост операционной работы.

Фулфилмент позволяет отделить продажи от склада.

Селлер занимается ассортиментом, рекламой, ценами и развитием карточек, а физическая подготовка партии происходит отдельно.

Особенно удобно связывать фулфилмент с доставкой товаров из Китая. Тогда маршрут не заканчивается словами «груз прибыл в Россию».

Он заканчивается тогда, когда готовая партия отправлена на нужный склад маркетплейса.

CGS Express объединяет международную перевозку из Китая со складскими услугами и фулфилментом в России. На фулфилменте выполняются приемка, переупаковка, маркировка, хранение, формирование поставок и доставка на склады торговых площадок.

Хотите сократить время между прибытием товара из Китая и выходом в продажу?

Передайте менеджеру CGS Express данные о партии: количество товара, число SKU, тип упаковки и маркетплейс, на который планируется поставка. Специалисты смогут рассчитать фулфилмент и подобрать схему дальнейшей отгрузки.